Tujuan aku bukan nak mengaibkan sesiapa di sini, tetapi sebagai seorang Melayu yang Boleh, aku nak berkongsi pendapat aku dengan pembaca sekalian. Isu budak sekolah merokok ni bukanlah sesuatu yang baru berlaku di kalangan budak sekolah di negara kita. Tapi yang aku agak terkilan ialah aku telah bertemu dengan beberapa gambar yang menunjukkan budak sekolah perempuan atau dengan istilah lain, awek melayu sedang memegang rokok!
Kalau pelajar lelaki memang aku tak heran. Sebab aku pun merokok sejak dari zaman sekolah lagi. Yang peningnya budak perempuan pun dah tak segan silu merokok dengan masih lagi memakai pakaian seragam sekolah. Hentikanlah wahai adik-adik saudara seagama denganku.... memang tak elok sangat!!!. Sakit mata ni tengok budak sekolah, perempuan pulak tu... tengah pegang rokok. Kalau yang dah buat tu... bartaubat la... korang pun tahu apa akan jadi kalau merokok kan???

Aksi remaja 14 tahun terbongkar ( berita harian online 16.12.2009 )

KUALA LIPIS: Lakonan 'terlampau' seorang pelajar berusia 14 tahun melakukan hubungan seks dengan lima lelaki terbongkar apabila ahli keluarganya melihat aksinya yang dirakam dalam telefon bimbit miliknya.

Dalam rakaman itu, gadis terbabit yang bersekolah menengah di sini, dilihat melakukan hubungan seks dengan lima lelaki berusia dalam lingkungan 20-an secara bergilir-gilir.

Perbuatannya diketahui ahli keluarganya selepas seorang daripadanya memeriksa fail gambar dalam telefon bimbit gadis berkenaan.

Ketua Polis Daerah, Superintendan Abdul Razak Hassan, berkata keluarga terbabit sudah membuat laporan polis di Balai Polis Merapoh, dekat sini, semalam.

Katanya, pihaknya akan melakukan penelitian dan memeriksa rakaman itu bagi memastikan kesahihannya.

Berikutan itu, katanya polis menubuhkan pasukan khas untuk mengesan lima lelaki terbabit.

"Polis akan menjalankan siasatan berhubung kejadian itu mengikut Seksyen 376 Kanun Keseksaan," katanya.

Beliau berkata, berdasarkan laporan yang diterima, bapa gadis itu dimaklumkan mengenai kejadian itu oleh ahli keluarganya yang kemudian memperlihatkan rakaman aksi berkenaan.

Katanya, gadis itu membuat pengakuan terbabit dalam rakaman itu selepas beberapa kali didesak bapanya.

Valentine hari tu ayang tanya tang mane kite sayang kat ayang.
Time tu kite tak dapat nak jawab. Semalam ayang merajuk
ngan kite,
kite dah penat nak layan. Ayang call kat kite kite malas nak jawab.
Tang mane erk kite sayang kat ayang? Semalaman kite duk pk soalan
tu. Pernah ke? Maybe tak sedalam cinta Titanic atau Taj Mahal. Sayang kite kat ayang sangatla kerdil. Sebab tu la ayang selalu merajuk erk? Tak tahula, setahu kite:
1. Sebelum kite kenal kat ayang, setiap sem kite dapat Anugerah Dekan. Bile dah kenal ngan ayang, setiap sem kite repeat paper. Sebelum kenal ngan ayang kite belajar pakai duit biasiswa, lepas kenal ngan ayang, keluar makan lagi nak mintak duit ngan emak kite.
2. Kalau ade 1 buah epal, kite bagi je kat ayang. Kalau ade 2 buah epal, kita bagi yang besar kat ayang.
3. Kalau kite makan ikan, ayang makan tang badan ikan tu, kite pula makan tang kepala ikan tu je.
4. Ayang ni tak la cun sangat, tapi kite tak pernah kutuk ayang tak cun. Tapi kite yang hensem ni ayang lagi nak kutuk ngan member depan kite, kata kite tak hensem langsung. Eera Fazira berlalu depan mata, kite diam je. Takut kalau puji kang ayang marah. Mat Indon duk depan Sogo ayang gi ngorat time kite gi tandas. Siap mintak nombor tepon depan kite lagi.
5. Kalau keluar ngan ayang, ayang slambe nak makan Starbucks, kite tipu kite dah kenyang, padahal bile dah sampai kat umah kite makan mee maggi.
6. Sebelum kenal ngan ayang., kite tak pernah ade girlfriend. Selepas ayang kenal ngan kite, genaplah koleksi ayang ada 20 boyfriend kesemuanya. Kite tak pernah marah ayang plagirl, dah tu ayang kata kite cam sami buddha.
7. Kalau ayang rasa nak cium kite, ayang cium terus tak pernah tanya pun. Tapi bile kite rasa nak cium ayang, lepas tanye lagi nak kene reject.
8. Ayang selalu pukul dada kite, tampar muka kite, cubit peha kite, kite tak pernah tengking sekali pun, apatah lagi nak cubit, nak tampar, nak pukul?
9. Pernah ayang tanya kalau ayang jatuh cinta ngan laki lain, kite nak buat ape. Kite kate kite nak bunuh laki tu. Tapi bile kite tanya kalau kite jatuh cinta kat pompuan lain, ayang nak buat ape, ayang kata nak bunuh kite, emak kite, ayah kite ngan nenek kite.
10. Kite beli mask Clinique ngan ayang harga RM300 kite kate harga RM30. Ayang beli jam tangan kat kite harga RM30 ayang kate harga RM300.
11. Setiap kali berjumpe kite bagi hadiah kat ayang, tapi setiap tahun birthday kite ayang kate dah lupe.
12. Aritu ayang peluk kite kate nak sangat romen ngan kite, kite kata tak boleh, dosa. Ayang kate kite tak sayang ayang. Pastu semalam ayang pakse kite romen ngan kite. Kalau tak ayang nak break ngan kite. Ok pukul 2 pagi kite sanggup bawak motor sampai Jalan Pahang nak beli kondom. Ayang kate saje je nak test kite, pastu marah kite keji. Kite diam je duk tepi akuarium... tengok ikan emas tengah romen.
13. Kite rosakkan headphone walkmen ayang, kite ganti satu discman baru. Ayang rosakkan kerete kite, ayang buat derk je.
14. Sekali ayang demam, kite kene diet 2kg nak jaga ayang. Sekali kite demam, ayang tambah berat 2kg sebab abiskan makanan kite.
15. Kite tak pernah kata ayang pendek, ayang marah kite tinggi sangat, member ayang ketawakan ayang.
16. Ayang datang umah kite, kite tido sofa, kite datang umah ayang, kite gak yang tido kat sofa.
17. Mak kite belikan rantai Tiffany ngan ayang. Mak ayang tak pernah ajak kite makan kat umah ayang walau sekalipun.
18. Kucing umah kite bersalin, kite bagi anak kucing yang paling cute kat ayang, 2 hari je ayang bela, kucing tu dah mati. Ayang tak kate pa pe pun. Ayang bagi ikan emas yang dah dekat mati kat kite, 2 hari kite bela dah mati. Ayang kata nak bunuh semua anak kucing kite.

sekian hehehehe...

aku kat kg pauh panji..penat baru sampai n..

Tarikh: 27 November 2009
Masa : 06.15 PM - 07.00 PM
Tempat : Rumah Kontan

Kehadiran:

1. Baharin b. Mohd Zin

2. Mohd Hairizam b. Mohamad

3. Zulkhari b. Omar Moktar

4. Zulkhairi b. Mohd Zin

5. Zulhilmi b. Zulkafli


Agenda:

Melantik ahli jawatakuasa baru 2010

sebulat suara menyokong pelantikan:

PENGERUSI : BAHARIN BIN MOHD ZIN

N. PENGERUSI : FIRDAUS

SETIAUSAHA : ZULHILMI BIN ZULKAFLI

BENDAHARI : MOHD HAIRIZAM BIN MOHAMAD

ICT / BLOG : ZULKHAIRI BIN OMAR MOKTAR / ZULKHAIRI BIN MOHD ZIN

LOGISTIK / PROGRAM : MOHD HAFIRUL IKMAL BIN MOHAMAD

MOBIL 1 : DARMIZAN BIN MOHD NOOR

MOBIL 2 : HAFIZI BIN MOHAMAD

AGAMA / KAUNSELING : MOHD NIZAM BIN ZAINAL


Agenda-agenda lain:

1. Cepatkan stiker sebelum raya cina ( up: aie n bain )

2. Buat baju cuti bula 6 ( up: kontan )

3. Bermula 01.01.2010 setiap ahli perlu membayar rm 10.00 sebulan. bank in kepada bank bendahari.


Sekian Terima Kasih

Peraturan dan Etika Berkonvoi

Konvoi berkereta di bahagikan kepada empat bahagian:
* Kereta Lead
* Marshall
* Sweeper
* Kereta Peserta
Kereta Lead
1. Lead Car harus lah menentukan had kelajuan sesebuah konvoi, dan harus sentiasa beringat tentang jarak dan bahawa ada kereta jauh di bahagian belakang sesebuah konvoi.
2. Kerap memerhati melalui cermin sisi memastikan bahawa semasa konvoi kereta tidak jarak terlalu jauh.
3. Jika menempuh terlalu banyak lampu isyarat, Ia patut berhenti di sesuatu tempat yang selamat dan tidak menggangu lalu lintas sementara menunggu untuk mengumpulkan konvoi semula.
4. Sentiasa memberikan isyarat jika menukar arah.
5. Memberitahu konvoi di mana akan berlepas dan berhenti atau konvoi disediakan dengan peta.
Sweeper
1. Sentiasa berhubung pandang dengan kereta Lead (Jika Perlu).
2. Menggunakan hubungan 2 hala (Walkie Talkie) untuk menghubungi Kereta Lead.
3. Jika Kereta Lead memberikan isyarat memotong kepada kereta lain. Biarkan kereta yg tidak dalam konvoi unutk memotong dalam keadaan selamat di samping tidak menganggu konvoi.
4. Hubungi kereta Lead jika kereta di belakang ingin bergerak laju dalam sesuatu keadaan kecemasan.
Marshall
1. Berada di tengah2 semasa konvoi.
2. Akan keluar dari konvoi (atau boleh berada di mana2 untuk memastikan konvoi dalam satu kumpulan.
3. Membantu konvoi berjalan lancar di suatu persimpangan.
4. Memastikan konvoi tersusun.
Kereta Peserta
1. Tidak di benarkan memotong kecuali jika ada kecemasan.
2. Memerhatikan kereta lead jika ingin memotong (gunakan isyarat)
3. menjarakkan antara kereta di depan dalam keadaan selamat dan selesa
4. Tidak membiarkan kereta di hadapan terkeluar dari susunan.
5. Flash kan lampu jika ada kecemasan.
1) Perkara Am Sebelum berkonvoi Buat pemeriksaan ke atas kereta anda spt memasti kan semua minyak cukup , tekanan tayar dan lain2 dalam keadaan baik. Datang ke tempat permulaan konvoi dan sentiasa dengar penerangan yang diberikan tentang perjalanan dan destinasi konvoi tersebut. Sentiasa bersedia untuk berlepas dengan minyak yang cukup di dalam tangki kereta anda. Jika anda ingin mengubah haluan ke tempat lain atau ingin mengakhiri konvoi dapat lah sekiranya memberitahu kereta Lead, Marshall atau petugas yang lain. Ini supaya tidak mengelirukan peserta yang lain yag mmungkin menyebabkan mereka akan mengikuti peserta yang tidak menyertai konvoi dalam sesuatu keadaan.
2) Menyalakan lampu semasa waktu siang nyalakan lampu kecil dan lampu fog anda. Semasa waktu malam nyalakan headlight dan fog light anda. Ini akan memberitahu kepada pengguna yang lain apa yang terjadi. Peserta lain dapat mengenali anda dengan menyalakan lampu serta tahu bahawa anda dalam konvoi yang sama.Ini memudahkan Jika salah seorang peserta konvoi dalam kecemasan ( memberhentikan/memperlahankan kereta maka anda dapat melihat dan mengesahkan itu ada lah salah seorang peserta konvoi dengan menggunakan cermin sisi.
3) Jangan mengekori di belakang kereta terlalu dekat Jangan mengikut kereta di hadapan terlalu dekat dan dengan kelajuan yang maksima. Ini amat lah merbahaya. Sentiasa pastikan anda di jarak yang selesa dan selamat.
4) Membenarkan kenderaan lain mencelah selalunya , Peserta di dalam konvoi tidak membenarkan kenderaan mencelah atau memasuki susunan konvoi. Walau bagaimana pun konvoi sebenarnya membenarkan kenderaan lain keluar masuk dari susunan konvoi. Kebiasaannya kenderaan bukan peserta suka mengugut , menakut nakutkan peserta di dalam konvoi atau inginkan keistimewaan mungkin kerana pandangan pemandu yang tidak jelas dan ingin kan jalan yang tiada gangguan. Peserta konvoi haruslah mempunyai sikap sabar dan timbang rasa untuk membiarkan mereka memotong, melepasi konvoi kita dalam sesuatu keadaan yang sukar. Seharusnya dengan begitu konvoi kita teratur dan tidak mendatang kan emosi sekaligus dapat mengelakkan kejadian yang tak diingini.
5) Kereta Lead sentiasa bertanggungjawab memastikan kelajuan. Ia adalah amat sukar tetapi amat mudah untuk membiarkan peserta memecut kelajuan dengan sesuka hati. Ini kerana di dalam konvoi ada berbagai sikap pemandu dan jkemampuan kereta peserta. Tidak di nafikan akan adanya yang berkata konvoi terlalu laju atau terlalu perlahan. Cuba pastikan kereta anda masih di dalam susunn konvoi tanpa mengganggu lalulintas yang lain. Ini dapat mengurangkan atau tidak ada potong memotong antara satu sama lain semasa berkonvoi. Ini adalah sikap peserta sendiri bertanggungjawab memastikan kereta di belakang , di sisi berada dalam susunan.Jika kereta di belakang perlahan. Pasti kan peserta tidak meninggalkan kereta terlalu jauh ( perlahan kan juga kenderaan anda). Maka konvoi tidak akan terputus. Jangan memecut laju dan meninggalkanSusunan konvoi untuk keselesaan memecut atau cuba mengikuti, mencabar kenderaan lain yang cuba mengganggu konvoi. Adalah lebih baik membiarkan kenderaan itu berlalu dan anda kembali kepada susunan konvoi.
6) Berlaku kecemasan atau masalah. Jika ada berlaku masalah atau kecemasan, tiada sesiapa peserta konvoi berhenti melainkan kereta SWEEPER sahaja. Sweeper akan memastikan keadaan terkawal dan konvoi haruslah meneruskan perjalanan sehingga suatu tempat yang dibenarkan berhenti dan selamat. Ini kerana satu susunan konvoi jika berhenti juga untuk memberikan pertolongan ( atas sikap ingin menolong) mudah mengundang kemalangan terutama di jalan yang sibuk.
7) Tenang kadangkala tidak semua seperti yang dirancangkan akan sukses. Kebiasaannya peserta di dalam konvoi mengharapkan atau menjangkakan sesuatu yang baik dan menggembirakan untuk agenda2 yang dirancang apabila sampai ke destinasi. Adalah amat penting untuk peserta dalam keadaan sabar , tenang, selesa dan sedia menghadapi kemungkinan seperti perjalanan menjadi lambat kerana kesesakan lalulintas dan tergelincir dari jadual sebenar.
8) Keluar / masuk Lebuhraya ada yang menggunakan Touch N Go , Tag dan tunai. Walau apa cara sekalipun anda membayar sentiasalah memperlahankan kenderaan anda dan berhenti di belakang kereta Lead di tepi dan menhidupkan lampu hazard (double signal). Jangan keluar daripada kereta. Tunggu sehingga semua berada di susunan semula (SWEEPER akan memastikan susunan ini) . Matikan double signal dan berikan signal perlahan lahan masuk ke lane perlahan unutk meneruskan perjalanan.
9) Memotong adalah dibenarkan pada keadaan yang selamat dan tidak melanggar undang2 jalanraya. Jangan memotong pada garisan berkembar atau tidak pasti keadaan jalan dari arah bertentangan. Dalam sesuatu konvoi jika peserta atau kenderaan bukan peserta ingin memotong, biarkan ia memotong dan anda jangan terlalu rapat dengan kereta hadapan dan menyebabkan kereta yang memotong anda dalam keadaan yang bahaya.

Knp sikap penyokong kelantan mcm tu...
aku bkn anti penyokong2 kelantan nih tp bla tgok ape yg jd td tu mmg xpatut..
kuar stadium awal...
pastu bakar mercun sana sini, bakar kain rentang
bunyik berdentam dentum mercun...
baling object toksah ckp la..bersepah kat trek....
yg terkini , kerusi stadium pulak dibakar!! dan dilaporkan seorang wartawan RTM dikejarkan ke hospital apabila kepala terpksa dijahit akibat terkena objek keras..tp bkn smua la,ada gak yg ok..tp sebab segelintir yg buat perangai cam taik nih..habis semua kna cop..kpd penyokong2 kelantan aku harap klu sezen depan dpt masuk fainal lg..cuba la jd matang skit..sb aku rasa fans2 kelatan nih mmg menghangatkan game sezen nih stadium sentiasa penuh kagum giler aku..tp tu la,cam aku ckp td cuba la matang skit...

TIGA suku stadium dipenuhi penyokong Kelantan. Hanya di penjuru kanan saja diisi penyokong ‘kuning’ dari Negeri Sembilan pada saingan final Piala Malaysia di Stadium Nasional Bukit Jalil, malam tadi.

Shahurain, Hairudin, Zaquan Adha meledak untuk 'Rusa', Indra Putra gegar buat 'Kijang'

PERANG psikologi sebelum sepak mula final Piala Malaysia, malam tadi jelas milik Kelantan yang mencipta 'lautan merah' apabila ribuan penyokong 'The Red Warriors' hampir menguasai segenap pelusuk Stadium Nasional di Bukit Jalil.

Kehadiran penyokong itu yang merentang kain dan sepanduk dengan kata-kata buat mengapikan semangat pemain negeri sebelum menentang Negeri Sembilan mencetus senario penuh berwarna di gelanggang kira-kira empat jam sebelum saingan memburu mahkota kejuaraan itu dimulakan.

Antara kain rentang yang terserlah adalah laungan semangat ‘Gomo Klate Gomo’, ‘40 tahun menanti Piala Malaysia milik kami’, ‘The Red Warriors... History in the Making’.

Turut kelihatan, ‘Piala Malaysia Hok Kito, ‘Kito anak Kelate, ‘Wira Merah, Tanah ‘Merah’, ‘Mari puok kito, pakat sokong.’

Dentuman mercun dibunyikan acap kali kedengaran juga menyumbang kepada kemeriahan serta menggamatkan suasana di dalam stadium.

PEMAIN Negeri Sembilan meraikan kejayaan mereka muncul juara Piala Malaysia di Stadium Nasional Bukit Jalil, malam tadi.

Presiden Persatuan Bola Sepak Kelantan (Kafa), Tan Sri Annuar Musa turut dihargai atas kejayaannya membawa Kelantan ke final Piala Malaysia pertama dalam 39 tahun dengan kain rentang ‘Terima Kasih dan Syabas Tan Sri Presiden Kafa...Jasamu Dikenang’.

Nasihat untuk tidak membawa bendera parti politik ke dalam stadium tidak diendahkan apabila bendera parti kerajaan Kelantan diusung mengelilingi Lautan Merah.

Sementara itu sikap ghairah untuk meraikan penampilan final Piala Malaysia pertama selepas 39 tahun menyaksikan ribuan penyokong Kelantan menyerbu masuk ke stadium sebaik pintu masuk dibuka, petang semalam.

Sebaik pintu merah dibuka pada 4.51 petang, penyokong Kelantan yang mengatasi penyokong Negeri Sembilan dengan nisbah 4:1 berasak-asak memasuki stadium umpama tsunami merah.

REAKSI pemain Negeri Sembilan, Hairudin Omar selepas meledak gol kedua ketika menentang Kelantan, malam tadi.

Empat pegawai polis yang mengawal pintu pagar itu jelas tidak dapat membendung lagi lautan merah itu sehinggakan pintu pagar hampir dilihat remuk dek tahap kegilaan yang sudah lama tidak disaksikan dalam bola sepak tanah air.

PERMINTAAN yang tinggi mewujudkan lambakan kedai menjual kereta terpakai seperti yang selalu dilihat di tepi-tepi jalan raya. Bagi mereka yang mempunyai bajet terhad, kereta terpakai adalah pilihan terbaik.



Walaupun kereta terpakai lebih murah berbanding kereta baru, namun wujud kebimbangan di kalangan pembeli mengenai kualiti kereta yang ingin dimiliki.

Orang ramai bimbang jika kereta yang dibeli bakal bermasalah dari segi mekanikal dan teknikal seterusnya menyusahkan mereka di kemudian hari dan mungkin kerap perlu dihantar ke bengkel.

Di sini, beberapa panduan yang membolehkan anda dapat lebih yakin dan pandai membuat penilaian untuk membeli kereta terpakai.

Penurunan nilai sebuah kereta baru bermula pada saat anda membawanya keluar dari bilik pameran. Sebagai contoh, sebuah Proton Wira 1.5 baru yang bernilai RM47,476, harganya jatuh pada kadar 24 peratus dalam tahun yang pertama.

Ini bermakna anda kerugian RM11,476.00 dalam tempoh itu. Penurunan nilai kereta Proton Wira 1.5 pada tahun kedua hanya dalam lingkungan lima peratus saja atau antara RM2,000 hingga RM3,000.

Bermakna, lebih murah untuk membeli kereta yang berusia setahun. Tambahan pula, kereta berkenaan akan mengalami penurunan nilai yang jauh lebih kecil berbanding kereta baru.

Pertama sekali, pembeli harus berwaspada supaya tidak diperdaya peniaga yang melakukan pelbagai tipu helah untuk meraih keuntungan. Berwaspadalah supaya anda tidak terbeli kereta terpakai yang pernah terbabit dalam kemalangan atau lebih malang lagi kereta potong.

Pembeli perlu membuat tinjauan harga kereta terpakai yang ditawarkan mengikut modelnya.

Jika ada kereta yang ditawarkan terlalu murah daripada harga sepatutnya, anda perlu bersikap lebih berhati-hati kerana kereta terbabit mungkin ada banyak kecacatannya.

Jurujual kereta di Proton Edar Glenmarie, Mohd Iskandar Abdul Hamid, berkata pembeli harus memberi tumpuan kepada bahagian luaran dan dalaman kereta terbabit.

Beliau berkata, pembeli harus memeriksa bahagian luar kenderaan dengan melihat sama ada terdapat bayangan lekuk.

“Untuk melihat sama ada terdapat lekuk atau tidak, kereta perlu diletak di tempat terang. Jika terdapat lekuk, kita boleh tahu sama ada kereta itu pernah disimen atau tidak.

“Ini akan menunjukkan ia pernah terbabit dalam kemalangan. Berdiri di hujung belakang kereta dan perhatikan garisan dari hujung depan ke belakang,” katanya.

Beliau berkata, selain itu bagi memastikan kereta itu pernah terbabit dengan kemalangan atau tidak, pembeli dinasihatkan buka bonet, perhatikan warna asal kereta di bawah skru (biasanya bahagian bawah skru tidak dicat kerana skru tidak dibuka).

“Jika warna asalnya berbeza atau ada bahagian yang warnanya lebih kelam atau terang berbanding bahagian lain, kemungkinan besar kereta itu pernah terbabit dalam kemalangan,” katanya.

Selain itu, pembeli perlu memeriksa bahagian dalaman kereta terpakai sama ada ia pernah mengalami kemalangan teruk atau tidak.

Pembeli boleh mendapat jawapannya dengan duduk di tempat pemandu dan cuba goyangkan stereng atau selak pelapik bumbung. Perhatikan sekiranya ada sambungan atau tidak.

Kereta yang mengalami kemalangan teruk akan disambung di bahagian ini. Bagi mengenal pasti sama ada kenderaan itu bukan kereta potong, pembeli digalakkan selak permaidani lantai di belakang atau di bawah tempat duduk pemandu, perhatikan jika ada sambungan.

Ciri terpenting kenderaan iaitu enjin, perlu diberi perhatian teliti. Antara cara untuk menguji enjin adalah memandu ujinya. Hidupkan enjin dan perhatikan asap yang keluar.

Bawa kereta dengan tanpa membuka radio dan dengar sama ada terdapat bunyi-bunyi pelik datang dari mana-mana bahagian kereta.

Periksa sama ada semua tingkap dan kunci pintu berfungsi dengan baik.

Minta mekanik periksa bawah kereta untuk melihat sama ada minyak bocor, kotak gear bocor, ekzos bocor, sistem suspensi bocor dan keadaan badan kereta berkarat atau badan kereta adalah kereta potong.

Keadaan enjin juga boleh diperiksa dengan merasa menggunakan jari sama ada minyak hitam berketul, berpasir, bercampur air, masih melekit tapi warna terlalu hitam.

Semua itu menandakan enjin tidak bersih. Kalau bercampur dengan air, batalkan niat untuk beli kereta itu kerana mungkin satu gasket dalam enjin sudah bocor.

Pembeli juga boleh menguji pemanduan dengan memandu kereta pada jalan yang lurus, lepaskan stereng dan kereta mesti bergerak lurus bukan menghala ke kiri atau kanan saja.

Kalau ia ke kiri atau ke kanan, ini mesti ada masalah pada sistem stereng.

Panduan terakhir adalah dapatkan nombor casis, nombor enjin, jenis enjin, tahun dibuat dan jenis kenderaan.

Semua maklumat itu boleh didapati daripada geran kereta. Periksa sama ada sama atau tidak seperti yang tercatat di atas geran kereta. Bawa semua maklumat itu ke Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan balai polis trafik terdekat dan periksa sama ada kereta berkenaan selamat digunakan ataupun tidak.

TIP Pastikan kenderaan tak pernah kemalangan

- Tinjau harga kereta terpakai yang ditawarkan mengikut modelnya. Jika ada yang ditawarkan terlalu murah, anda perlu lebih berhati-hati kerana mungkin banyak kecacatannya.

- Periksa bahagian luar kereta dengan melihat sama ada terdapat bayangan lekuk. Jika berlekuk, kereta itu pernah disimen yang menunjukkan ia pernah terbabit dalam kemalangan.

- Berdiri di hujung belakang kereta dan perhatikan dari hujung depan ke belakang. Ia sepatutnya lurus.

- Buka bonet, perhatikan warna asal kereta di bawah skru (biasanya bahagian bawah skru tidak dicat kerana skru tidak dibuka). Jika warna asal berbeza atau ada bahagian yang warnanya lebih kelam atau terang berbanding bahagian lain, kemungkinan besar kereta itu pernah terbabit dalam kemalangan.

- Periksa bahagian dalaman kereta terpakai sama ada ia pernah mengalami kemalangan teruk atau tidak. Goyangkan stereng atau selak pelapik bumbung. Perhatikan sekiranya ada sambungan atau tidak.

- Selak permaidani lantai di belakang atau di bawah tempat duduk pemandu. Perhatikan jika ada sambungan.

- Pandu uji kereta. Bawa kereta dengan tanpa membuka radio dan dengar sama ada terdapat bunyi pelik datang dari mana-mana bahagian kereta.

- Periksa sama ada semua tingkap dan kunci pintu berfungsi dengan baik.

- Dapatkan nombor casis, nombor enjin, jenis enjin, tahun dibuat dan jenis kenderaan.


*berhati-hatilah semasa membeli kereta

* Ekonomi Malaysia dijangka berkembang 2-3 peratus pada 2010

* Perlombongan dijangka meningkat 1.1 peratus, pembuatan 1.7 peratus, pertanian 2.5 peratus, pembinaan 3.2 peratus dan perkhidmatan 3.6 peratus.

* penggunaan swasta berkembang 2.9 peratus manakala pelaburan swasta 3.4 peratus

* pendapatan per kapita meningkat 2.5 peratus kepada RM24,661

* TNB akan membelanjakan RM5 bilion untuk melaksanakan penjanaan, penghantaran dan pengagihan elektrik pada 2010

* Usaha sama awam-swasta akan meliputi kompleks imigresen, kastam dan kuarantin bersepadu di Bukit Kayu Hitam, pembinaan enam kampus UiTM dan pusat Matrade.

* 1Malaysia Development Bhd (1MDB) akan mewujudkan dana tanggungjawab sosial korporat berjumlah RM100 juta sebagai permulaan untuk membiayai aktiviti msyarakat.

* Kerajaan akan memperuntukkan RM899 juta untuk meningkatkan industri pelancongan.

* Kerajaan akan meningkatkan insentif cukai kepada penyedia prkhidmatan penjagaan kesihatan yang menawarkan perkhidmatan kepada pelancong kesihatan rakyat asing dengan pengecualian cukai pendapatan ditingkatkan daripada 50 peratus nilai peningkatan pendapatan eksport kepada 100 peratus.

* Pembayar cukai pendapatan individu diberikan pengecualian cukai ke atas langganan jalur lebar sehingga RM500 setahun mulai 2010 hingga 2012.

* Penjawat awam dibenar membuat pinjaman untuk membeli komputer setiap tiga tahun sehingga maksimum RM5,000 berbanding sekali setiap lima tahun.

* Merangka Akta Halal dengan usaha sama Majlis Agama Islam negeri-negeri.

* Memperbadankan Perbadanan Pembangunan Industri Halal (HDC) sebagai agensi di bawah Miti.

* Menyegerakan Pensijilan Halal oleh Jakim menerusi usaha sama dengan institusi antarabanga bagi memperoleh pensijilan standard seperti HACCP dan GMP.

* Menyediakan RM24 juta untuk membangunkan produk sistem antipenyeludupan produk Halal di tiga pintu masuk utama dan tiga pelabuhan utama.

* Memperuntukkan RM137 juta untuk meningkatkan dan memperbaiki infrastruktur saliran dan perparitan di jelapang padi membabitkan 180,000 petani.

* Memperuntukkan RM70 juta untuk melaksanakan Projek Empangan Paya Peda di Terengganu bagi meningkatkan keupayaan bekalan air untuk Skim Pengairan Padi di Besut.

* Memperuntukkan RM82 juta untuk memodenkan industri akuakultur dan pelaksaan skim latihan keusahawanan bagi ternakan akuakultur, dengan tumpuan terhadap pengeluaran benih ikan dan ikan hiasan.

* Peruntukan RM149 juta untuk untuk bangunkan industri perladangan makanan seperti makanan, sayur-sayuran, perladangan organik, herba, rumpai laut dan sarang burung layang-layang.

* Peruntukan RM58 juta untuk bangunkan infrastruktur asas ladang ternakan dan mewujudkan rangkaian bekalan untuk pengeluaran daging dan kambing.

* Konsortium Felda, Felcra dan Risda akan diwujudkan menjelang akhir tahun 2009, dengan modal berbayar RM300 juta dengan setiap agensi menyumbang RM100 juta.

* Kerajaan menyediakan subsidi, insentif dan bantuan berjumlah RM2 bilion untuk petani dan nelayan untuk menjaga kepentingan mereka.

* Peruntukan RM9 bilion untuk biayai projek infrastruktur, dengan RM4.7 bilion untuk projek jalan dan jambatan, RM2.6 bilion untuk bekalan air dan perkhidmatan pembentungan, RM899 juta untuk kemudahan rel, RM820 juta untuk perkhidmatan pelabuhan dan laut serta RM276 juta untuk projek lapangan terbang.

* Menyepadukan 79 dana PKS kepada 33 untuk memudahkan akses kepada pembiayaan PKS. Akan diselaraskan oleh SME Corp.

* Memperuntuk RM350 juta kepada SME Corp, dengan RM200 juta untuk pinjaman mudah PKS, RM100 juta peningkatan keupayaan dan bakinya untuk penjenaman dan promosi.

* Institusi kewangan meluluskan pembiayaan makro pada purata enam hari dan penyerahan dalam tempoh empat hari.

* Memperuntuk RM538 juta untuk pelaksanaan pelbagai program PKS dengan RM281 juta kepada perbadanan kemajuan ekonomi negeri, RM200 juta untuk Tekun dan RM57 juta untuk membeli premis perniagaan, infrastruktur dan sebagainya.

* Peruntukan RM149 juta untuk untuk bangunkan industri perladangan makanan seperti makanan, sayur-sayuran, perladangan organik, herba, rumpai laut dan sarang burung layang-layang.

* Peruntukan RM58 juta untuk bangunkan infrastruktur asas ladang ternakan dan mewujudkan rangkaian bekalan untuk pengeluaran daging dan kambing.

* Konsortium Felda, Felcra dan Risda akan diwujudkan menjelang akhir tahun 2009, dengan modal berbayar RM300 juta dengan setiap agensi menyumbang RM100 juta.

* Kerajaan menyediakan subsidi, insentif dan bantuan berjumlah RM2 bilion untuk petani dan nelayan untuk menjaga kepentingan mereka.

* Peruntukan RM9 bilion untuk biayai projek infrastruktur, dengan RM4.7 bilion untuk projek jalan dan jambatan, RM2.6 bilion untuk bekalan air dan perkhidmatan pembentungan, RM899 juta untuk kemudahan rel, RM820 juta untuk perkhidmatan pelabuhan dan laut serta RM276 juta untuk projek lapangan terbang.

* Menyepadukan 79 dana PKS kepada 33 untuk memudahkan akses kepada pembiayaan PKS. Akan diselaraskan oleh SME Corp.

* Memperuntuk RM350 juta kepada SME Corp dengan RM200 juta untuk pinjaman mudah PKS, RM100 juta peningkatan keupayaan dan bankinya untuk penjenaman dan promosi.

* Institusi kewangan meluluskan pembiayaan makro pada purata enam hari dan penyerahan dalam tempoh empat hari.

* Memperuntuk RM538 juta untuk pelaksanaan pelbagai program PKS dengan RM281 juta kepada perbadanan kemajuan ekonomi negeri, RM200 juta untuk TEKUN dan RM57 juta untuk membeli premis perniagaan, infrastruktur dan sebagainya.

* Memperkenal insurans asas dan skim takaful untuk perlindungan insurans motor pada pertengahan 2010.

* Memperluas liputan takaful dan insurans mikro kepada peniaga kecil, dengan manfaat perlindungan daripada RM10,000 kepada RM20,000, pada premium serendah RM20 sebulan.

* Pasaran saham akan diliberalisasikan lagi untuk meningkatkan kecekapan.

* Meliberalisasi aturan perkongsian komisyen antara broker saham dan remisier dengan membenarkan perkongsian pembrokeran fleksibel pada kadar minimum 40 peratus dan meliberalisasikan sepenuhnya perkongsian komisten berkuat kuasa 1 Januari, 2011.

* Membenarkan penyertaan 100 peratus ekuiti asing dalam syarikat perancangan kewangan dan kewangan korporat.

* Semua syarikat senaraian awam akan menawarkan e-Dividen dan syarikat pemerokeran saham menyediakan opsyen e-pembayaran.

* Insentif cukai sedia ada untuk perkhidmatan kewangan, terutama kewangan Islam, dilanjutkan hingga 2015.

* Pengecualian duti setem 20 peratus ke atas instrumen pembangunan kewangan Islam.

* Pengecualian cukai ke aras keuntungan bank dariapda operasi luar negara.

* Potongan berganda perbelanjaan yang ditanggung untuk mempromosikan Malaysia sebagai pusat kewangan antarabangsa.

* Potongan ke atas perbelanjaan yang ditanggung bagi penubuhan syarikat-syarikat pembrokeran Islam.

* Potongan ke atas perbelanjaan yang ditanggung bagi penerbitan sekuriti.

* Kerajaan akan menggalakkan semua institusi perbankan dan kewangan yang mematuhi syariah seperti Bank Muamalat dan Bank Islam untuk menawarkan skim Ar-Rahnu.

* Kerajaan akan memastikan koridor pembangunan serantau dimajukan mengikut jadual. Setakat ini 126 daripada 195 projek perancangan di pelbagai peringkat pelaksanaan. Pelaburan yang dirancang berjumlah RM221 bilion sudah mengatasi sasaran perbelanjaan Rancangan Malaysia Kesembilan sebanyak RM145 bilion.

* Kerajaan akan memperuntukkan RM3.5 bilion untuk kemudahan asas dan infrastruktur serta program latihan dan projek sosio ekonomi untuk menyokong pelaksaan projek sektor swasta.

* Kerajaan kini dalam peringkat awal menyiapkan kajian pelaksanaan Cukai Perkhidmatan dan Barangan (GST). Kadar itu akan dikurangan berbanding cukai perkhidmatan dan jualan semasa.

* Cukai pendapatan bagi 2010 berdasarkan pendapatan yang diperoleh mulai 2009 akan dibenar dibayar secara ansuran dalam lima tahun.

* Cukai lima peratus akan dikenakan ke atas keuntungan daripada pelupusan hartanah mulai 1 Jan, 2010.

* Cukai perkhidmatan RM50 dikenakan ke atas setiap kad kredit utama dan kad caj serta RM25 setahun bagi setiap kad tambahan mulai 1 Januari, 2010.

* RM100,000 dikenakan untuk setiap AP untuk pemegang kad AP terbuka berkuatkuasa 1 Januari, 2010. Sebahagian daripada kutipan akan disalurkan kepada dana pembangunan Bumiputera dalam sektor automatif.

* Akan memperkenal skim insurans asas dan takaful untuk perlindungan insurans motor pada pertengahan 2010.

* Akan memperluas liputan insurans mikro dan takaful untuk peniagaan kecil mendapat manfaat daripada perlindungan RM10,000 hingga RM20,000 dengan premium serendah RM20 sebulan.

* Pasaran saham diliberalisasikan untuk kecekapan.

* Membenarkan penyertaan ekuiti asing 100 peratus dalam kewangan korporat dan perancangan kewangan.

* Semua syarikat senarai awam akan menawarkan e-Dividen dan syarikat broker saham menyediakan opsyen e-pembayaran.

* Insentif cukai semasa untuk majukan perkhidmatan kewangan, terutama kewangan Islam, dilanjutkan hingga 2015.

* Pengecualian duti setem 20 preatus ke atas instrumen kewangan Islam.

* Pengecualian cukai ke atas keuntungan perbankan yang diperoleh menerusi operasi luar negara.

* Mulai 1 Januari 2010, kerajaan bersetuju membenarkan agensi kerajaan mengekalkan 50 peratus sewa yang diterima manakala baki 50 peratus lagi dimasukkan dalam perolehan kerajaan.

* Kerajaan akan laksana sistem pengurusan subsidi bahan api pada awal 2010.

* Kerajaan mencadangkan kadar cukai pendapatan maksimum dikurangkan kepada 26 peratus daripada 27 peratus berkuat kuasa mulai tahun penilaian 2010.

* Kadar cukai maksimum koperasi akan dikurangkan kepada 26 peratus manakala kadar cukai tetap bagi individu bukan pemastautin akan dikurangkan kepada 26 peratus.

* Pengecualaian cukan persendirian akan dinaikkan kepada RM9,000 daripada RM8,000 berkuat kuasa mulai tahun penilaian 2010.

* Kerajaan mencadangkan cukai pendapatan bagi pendapatan pekerja Malaysia dan pekerja asing yang menetap dan bekerja di Iskandar Malaysia sebanyak 15 peratus berbanding maksium 26 peratus untuk seluruh negara.

* RM14.8 bilion diperuntuk untuk mengurus, membangun dan menaik taraf hospital dan klinik.

* Kerajaan akan terbitkan Sukuk 1Malaysia bernilai RM3 bilion.

* Kerajaan akan mewujudkan Skim Persaraan 1Malaysia yang diurus oleh KWSP.

Assalamulaikum w.b.t dan salam 1 Malaysia. Berjumpa kembali kita di ruangan yang seharusnya saya inginkan seluruh ahli bertukar-tuker idea dan pendapat. Dan kali ingin saya ingin memberikan idea sedikit iaitu apa kita membuat stiker kereta dan motosikal..kalau tidak yang besar..kita buat stiker untuk ahlinya pun dah cukup..ataupun boleh ditampal pada bahagian badan kenderaan. Saya harap cadangan ini dapat seluruh ahli memberikan jawapannya dan jika memuaskan mungkin akan kita membuat 2nd edition lagi baju yang mungkin jenis nilon n berjahit logonya. Oklah sampai disini sahaja dari saya. Diharapkan orang yang berkhemah itu, berkhemahlah baik2.Orang yang membaiki komputer itu dapat baiki dengan baik..

Pribumi Malaysia, terutamanya orang Melayu, sedang dilanda dilema politik dan ekonomi. Hakikat ini tidak boleh dinafikan. Faktor-faktor penyebabnya berada di depan mata. Kesannya sedang kita rasakan. Implikasinya semakin mencabar. Kalau gagal ditangani, dilema ini boleh menyebabkan nasi menjadi bubur, orang Melayu rugi besar, ayam di kepok mati kelaparan, itik di air mati kehausan, Tanah Melayu mungkin menjadi milik orang.

Contohnya, satu: kuasa Melayu dalam pemerintahan Malaysia kini semakin hari kelihatan seolah-olah kian terhakis. Keputusan Pilihan Raya Umum Ke-12 (PRU12) pada tahun 2008 adalah manifestasinya.

Dua: baru-baru ini, UMNO dilanda krisis kredibiliti dan dicemari amalan rasuah politik yang serius. Tindakan disiplin kepada beberapa calon jawatan utama UMNO dalam pemilihan parti berkenaan pada Mac 2009 yang lalu adalah buktinya.

Tiga: pada hujung tahun lalu, wibawa UMNO selaku teras kepada Barisan Nasional (BN) dipersendakan oleh beberapa parti komponen BN sendiri. Kontroversi mengenai ketuanan Melayu dan asal-usul Melayu yang dicetuskan oleh MCA dan Gerakan pada Disember 2008 adalah bukti fenomena ini.

Empat: parti-parti Melayu alternatif, khususnya Pas, juga dalam keadaan yang dipertikaikan. Sikap, gelagat, kenyataan serta tindakan sesetengah pemimpin serta penyokong Pas baru-baru ini menjadikan persepsi ini lebih berasas.

Lima: Parti Keadilan Rakyat (PKR) selaku parti pelbagai etnik yang majoriti pemimpinnya adalah Melayu, kini seakan-akan mempertaruhkan nasib dan masa depan bangsa Melayu kepada segolongan pemimpin politik bukan Melayu, semata-mata kerana pemimpin besar parti berkenaan dikatakan terlalu ghairah untuk berkuasa. Krisis moral pemimpin tertentu dalam PKR kini menjadikan parti itu lebih gawat.

Enam: hak-hak serta keistimewaan orang Melayu dan Bumiputera dalam perdagangan, perniagaan dan pendidikan, kebelakangan ini diungkit-ungkit oleh segolongan bukan Melayu. Desakan terhadap kuota biasiswa pelajar Melayu dan Bumiputera, serta kritikan mereka terhadap kuota 30 peratus dalam ekonomi negara yang dikhaskan kepada orang Melayu dan Bumiputera adalah contoh mengenainya.

Inilah dilema pribumi, khususnya orang Melayu di abad ke-21. Dilema ini perlu segera diatasi oleh semua orang Melayu, professional Melayu, cendekiawan Melayu, parti politik Melayu dan seluruh pemimpin Melayu melangkaui batas-batas kelompok serta ideologi.

Takrif dilema

Menurut Kamus Besar Utusan Melayu, dilema maksudnya masalah yang menyebabkan manusia jadi serba salah, sulit, sukar dan bingung. Ikut tafsiran Kamus Dewan Bahasa, dilema ertinya keadaan yang menyebabkan manusia terpaksa membuat pilihan antara dua tindakan, tetapi kedua-duanya tidak menyenangkan atau tidak menguntungkan. Kamus Besar Indonesia menyatakan, dilema adalah situasi sulit, membingungkan dan tidak menyenangkan.

Menurut pepatah, bidalan atau peribahasa Melayu, dilema adalah keadaan di mana yang dikejar tak dapat, yang dikendong berciciran; ditelan mati emak, diluah mati bapak; ayam ditambat disambar helang, padi ditanam tumbuhnya lalang. Pendek kata, dilema adalah keadaan yang merunsingkan, membimbangkan, membingungkan, merugikan, dan membahayakan umat manusia.

Definisi Melayu

Orang Melayu adalah pribumi Malaysia yang bertutur dalam bahasa Melayu, beragama Islam, menjalani tradisi dan adat-istiadat Melayu (Perlembagaan Persekutuan Artikel 160).

Orang Cina dan orang India yang kini jadi rakyat Malaysia, asal usulnya adalah daripada tanah besar China dan India. Nenek moyang mereka dibawa masuk ke Tanah Melayu secara besar-besaran oleh penjajah British mulai tahun 1871.

Inilah bezanya orang Melayu dengan keturunan Cina dan India di negara ini. Orang Melayu adalah pribumi. Oleh sebab itulah 'Kepala Utama Negara' bagi Malaysia adalah orang Melayu, iaitu Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong (Perlembagaan Persekutuan Artikel 32).

Oleh sebab itu agama rasmi kita adalah Agama Islam (Perlembagaan Persekutuan Artikel 3). Oleh sebab itu bahasa kebangsaan Malaysia adalah Bahasa Melayu (Perlembagaan Persekutuan Artikel 152).

Oleh sebab itu juga, walaupun Perlembagaan Persekutuan Artikel 8 memaktubkan soal-soal equality kepada semua rakyat Malaysia, orang Melayu dan Bumiputera tetap menerima hak dan keistimewaan menerusi Artikel 153 dalam Perlembagaan yang sama.

Berdasarkan semua ini, orang Melayu dan Bumiputera mestilah pertahankan keistimewaan ini. Kita wajar bersuara dengan tegas, kita adalah pribumi Malaysia. Patah sayap bertongkatkan paruh, negara mesti kita pertahankan pada setiap masa.

Dilema Politik

Kita semua arif mengenai politik. Mengadakan sidang Dewan Undangan Negeri di bawah pokok adalah politik. Kumpulan baju kuning menyerang puak baju merah di Thailand adalah politik. Karpal Singh membidas Anwar Ibrahim adalah politik. Ibrahim Ali dikecam orang Pas, pun politik. Kesemuanya adalah politik kerana politik adalah mengenai manusia dan kuasa.

Ramai sarjana Islam membicarakan soal politik. Pemikiran politik Islam moden boleh dibaca dalam buku-buku Jamaluddin al-Afghani, Mohammad Abduh, Muhammad Rasyid Rida, Hasan al-Banna, Sayyid Qutub, Muhammad Husein Heikal dan lain-lain.

Imam Al Bujairimi contohnya, menyatakan, politik atau siasah, adalah kaedah memperbaiki dan merencanakan urusan rakyat. Ibnul Qoyyim menyebutkan dua jenis politik. Satu: siasah shohihah atau politik yang benar. Dua: siasah fasidah atau politik yang salah.

Ibn Khaldun pula berpendapat, politik adalah kaedah penyusunan sesebuah bandar raya berasaskan etika dan kebijaksanaan supaya para penduduknya boleh mengikut satu jalan ke arah memelihara serta melindungi umat manusia seluruhnya.

Para sarjana Barat juga membicarakan politik. Adam Smith, Immanuel Kant, John Locke, Karl Marx, Max Weber, dan Thomas Hobbes, secara umumnya mentakrifkan politik sebagai seni kekuasaan.

Sarjana realis klasik seperti Machiavelli menyatakan, kuasa politik perlu dipertahankan secara berani dan bijaksana. Morgenthau selaku sarjana realis neo-klasik berpendapat, politik adalah perjuangan mengenai kuasa. Demi kuasa, matlamat boleh menghalalkan cara.

Kepada saya, politik adalah seni memperolehi kuasa secara berhemah, demokratik dan menurut lunas undang-undang. Setelah kuasa diperolehi, ia hendaklah digunakan dengan sebaik-baiknya, seadil-adilnya dan setegas-tegasnya demi kesejahteraan rakyat jelata.

Di Malaysia, kuasa yang diberikan oleh rakyat kepada pemimpin, mestilah pertama sekali digunakan untuk mempertahankan Perlembagaan Persekutuan, Agama Islam, Bahasa Melayu, Raja-Raja Melayu, bangsa Melayu, Bumiputera dan kesejahteraan lain- lain rakyat jelata.

Pendek kata, politik di Malaysia mestilah mengutamakan pencegahan apa jua tindakan dan keputusan yang boleh menghakis atau melenyapkan Islam sebagai Agama Persekutuan, Bahasa Melayu sebagai Bahasa Kebangsaan, Raja-Raja Melayu sebagai payung rakyat, bangsa Melayu serta Bumiputera sebagai pribumi dan lain-lain etnik sebagai rakyat senegara.

Sejarah Bangsa Melayu

Dalam konteks perjuangan di atas, wujud dilema politik orang Melayu dan umat Islam Malaysia pada hari ini. Sebabnya, hari ini ada orang Melayu yang lupakan bangsanya, asal-usulnya dan kegemilangan sejarahnya.

Mereka lupa bahawa bangsa Melayu adalah bangsa yang besar dan bermaruah. Menurut Nik Azmi Nik Daud (2000), kebanyakan orang Melayu beranggapan bangsa Melayu adalah masih muda dan sejarah bangsa Melayu cuma bermula dengan tegaknya Kesultanan Melayu Melaka. Orang Melayu di Semenanjung Tanah Melayu telah wujud lebih lama daripada Kesultanan Melayu Melaka.

Menurut Nik Azmi, Kedah di utara Semenanjung, telah dirakam dalam sejarah China, sejak Dinasti Liang (502-557). Di Perak, para pengkaji sejarah mempunyai bukti wujudnya kerajaan-kerajaan purba sejak kurun ke-5 Masehi. Lebih 1,300 tahun dulu kerajaan Gangga Negara yang dipercayai di Beruas, Perak, telah tegak sebagai sebuah kerajaan besar.

Peta Tanah Melayu yang dilukis oleh Ptolemy pada kurun kedua, menunjukkan terdapat dua buah pelabuhan di pantai timur Semenanjung, iaitu Kole dan Perimoula. Kedua-duanya terletak di Terengganu. Batu Bersurat yang ditemui di Kuala Berang, Terengganu menunjukkan seawal tahun 1303 Islam telah tiba di Terengganu.

Menurut Nik Azmi lagi, dalam eksiklopedia Ma Tuan-Lin ada dinyatakan mengenai suatu tempat bernama Ko-lo yang dikatakan mempunyai hubungan dengan China sejak zaman pemerintahan Dinasti Han (206 S.M-221 Masehi).

Kebanyakan sejarawan yakin, Ko-lo adalah Kelantan. Catatan-catatan China pada kurun ketujuh Masehi juga ada menyebut mengenai Ho-lan-tan dan Kou-lan-tan, iaitu Kelantan. Pendek kata, daripada sudut mana sekali pun, bangsa Melayu memang mempunyai sejarah yang amat panjang dan lama di Tanah Melayu.

Demikianlah hakikatnya sebelum Empayar Melayu Melaka wujud pada 1403. Sesudah kebangkitannya, Empayar Melayu Melaka pula disifatkan sebagai emporium perdagangan antarabangsa.

Menurut Asrul Zamani (2002), seorang penulis Portugis bernama Tom Peres menyatakan, Melaka adalah pelabuhan perdagangan yang terbesar di dunia sewaktu Portugis mula menerokai dunia Timur.

Malangnya, Empayar Melayu Melaka yang menjadi pelabuhan strategik kepada perdagangan antara Asia Timur dan Asia Tenggara dengan Asia Selatan dan Asia Barat, ditawan oleh Portugis pada 1511.

Menurut Afonso de Albuquerque (1995), Portugis menyerang dan menjajah Melaka untuk menghalau orang Melayu dan umat Islam daripada Tanah Melayu bagi menghalang pengaruh Islam daripada terus berkembang.

Dengan cara ini, umat Islam akan hapus sama sekali. Ini kerana sebelum kedatangan Portugis, kebanyakan orang Melayu dan umat Islam adalah golongan berkuasa, kaya, berpengaruh serta memiliki harta yang tidak ternilai jumlahnya.

Oleh sebab itu Raja Portugis berpendapat, Melaka adalah tempat terbaik untuk menghalang pedagang Islam Kaherah, Mekah dan Jeddah daripada meneruskan kegiatan mereka.

Keagungan sejarah bangsa Melayu ini adalah berasaskan bukti-bukti nyata. Oleh sebab itu, Nik Azmi menyatakan, orang Melayu sesungguhnya mempunyai hak yang istimewa ke atas Tanah Melayu. Hak ini mesti dipertahankan. Hak ini tidak boleh diganggu gugat oleh sesiapa.

Tetapi, perjuangan mempertahankan hak orang Melayu kini menjadi satu daripada dilema politik orang Melayu di abad ke-21. Banyak faktor yang menyebabkan dilema ini. Antaranya adalah seperti berikut.

Pada penghujung 2007, satu pertubuhan haram bernama Hindraf menuduh kononnya UMNO melakukan genocide dan pembersihan etnik ke atas keturunan India di Malaysia. Pertubuhan itu menuntut ganti rugi RM1,000,000 bagi setiap mereka yang terkorban (butiran 12 dalam memorandum Hindraf kepada Perdana Menteri Malaysia 12 Ogos 2007).

Pada 28 November 2008, Ketua Wanita MCA menyifatkan konsep ketuanan Melayu tidak relevan pada hari ini kerana semua rakyat menyumbang kepada pembangunan negara. Beliau menyokong kenyataan seorang Timbalan Presiden MCA mengenai perkara yang sama pada 27 November 2008 (Utusan Malaysia).

Pada 30 November 2008, Presiden Gerakan, Tan Sri Koh Tsu Koon menyatakan istilah ketuanan Melayu di negara ini tidak sesuai digunakan kerana ia menggambarkan seolah-olah seperti hubungan tuan dengan hamba (Utusan Malaysia).

Pada 6 Februari 2009, seorang pemimpin Pas diberitakan akan memfailkan saman terhadap Sultan Perak, Sultan Azlan Shah, di Mahkamah Tinggi Ipoh.

Pada 26 Februari 2009, ADUN DAP Skudai di Johor, Dr. Boo Cheng Hau menuduh kononnya dasar-dasar afirmatif untuk Melayu dan Bumiputera adalah serupa dengan dasar aparteid (The Malaysian Insider 26.2.2009).

Pada 14 Mei 2009, Presiden MCA, Datuk Seri Ong Tee Keat mahu kerajaan mengkaji semula dasar biasiswa Jabatan Perkhidmatan Awam (JPA) setelah mendapat banyak aduan mengenai pelajar terbaik dari beberapa negeri yang tidak menerima biasiswa tersebut. Beliau juga mahu pemberian biasiswa itu dilakukan berasaskan meritokrasi, dengan tidak menafikan peluang pelajar cemerlang (Utusan Malaysia).

Pada 17 Mei 2009, Naib Presiden Parti Rakyat Bersatu Sarawak (SUPP), Datuk Yong Khoon Seng juga mendesak supaya pemberian biasiswa JPA diberikan mengikut sistem meritokrasi tanpa mengira pelajar itu daripada kaum Bumiputera atau bukan Bumiputera (mysarawak.org 17.5.2009).

Pada 20 Mei 2009, Pengerusi Gerakan Pulau Pinang, Datuk Dr. Teng Hock Nan meminta Chin Peng selaku bekas pemimpin Parti Komunis Malaya (PKM) diizinkan pulang ke Malaysia atas dasar kemanusiaan (Malaysiakini 20.5.2009).

Pada awal Jun 2009, Presiden MIC mengatakan Awang Selamat, kolumnis Mingguan Malaysia, perlu dikenakan tindakan di bawah Akta Hasutan semata-mata kerana kolumnis itu memperkatakan fakta sejarah mengenai etnik India di Malaysia.

Banyak lagi contoh jika mahu dihuraikan satu persatu, temasuklah tuntutan supaya bukan Melayu dilantik sebagai Timbalan Perdana Menteri. Apapun, seluruh kenyataan di atas menyebabkan adanya orang Melayu yang mulai bimbang terhadap masa depan bangsa Melayu di Malaysia.

Ada orang Melayu yang mulai dibelenggu dilema siasah. Ada golongan Melayu yang mulai jadi acuh tak acuh terhadap nasib serta kelangsungan bangsanya. Ada pula kelompok Melayu liberal dan universalis yang rela mengetepikan fakta-fakta sejarah bangsanya sendiri.

Kecelaruan seperti ini di kalangan orang Melayu adalah berbahaya. Ia boleh menyebabkan survival bangsa Melayu di Malaysia di hari muka terumbang-ambing bagaikan layang-layang terputus tali.

Inilah dilema politik Melayu di abad 21. Jika sewaktu perjuangan menentang penjajah British pada 1946, orang Melayu sentiasa bersatu padu untuk menjadi kuat dan teguh, hari ini orang Melayu berpecah belah.

Pendek kata, segolongan orang Melayu pada ketika ini sudah tidak lagi menghargai kata-kata Datuk Onn Jaffar pada tahun 1946, bahawa orang Melayu wajarlah melonjak dan memelihara maruah serta kesopanan bangsa Melayu menerusi perpaduan supaya tanah air dan bangsa Melayu terselamat dan kuat.

Oleh itu, orang Melayu mestilah insaf akan hal ini. Maruah kita sedang dicabar. Masa depan kita terumbang-ambing. Keistimewaan kita dipersoalkan. Raja-Raja Melayu dipersenda-sendakan. Kita perlu kembali bersatu demi masa depan kita bersama.

Kita perlu gabungkan seluruh tenaga dan pemikiran kita untuk mempertahankan Melayu dan ketinggian syiar Islam dalam konteks Malaysia yang majmuk. Kalau kita berpecah belah, kita akan kalah. Kalau kita terus berbalah, kita akan dibelah-belah.

waaaaa sok sekolah kitaorg camping.... semoga berjaya,trek untuk jngle trckng dah siap byak juga halangan.. so pg2 sok pasang khemah,wayering lampu,pintu gerbang dah siap tadi... k cau

Nh nak citer lah skit mie.. Ingat ko sorang jer bertungkus lumus dengan jamuan raye tahun2 lepas. Aku merasa lah wat..1st year duk sekolah n pendalaman.. Aku berjaya menghasilkan lemang dgn cara membuat tersendiri dari keluarga aku dan boleh lah dikatakan laku gak pada malam jamuan tu. Abih wo..Nasi impit x laku..tapi lemang made in Lepeh nh..sodap..ko nak cuba mailah ke Sarawak...Haha.. berjaya jugak aku menghasilkan sendiri..

Jika ko emi nak citer pasal disket. Aku nak citer lak pasal isinya..Pe lagi..Data lah.. Ari nh 22 Oktober sibuknya aku bermain dengan data2 budak sekolah. Esok pulak sambung lagi dengan data2 budak asrama. Penat bukan kepalang.. Erm..nasiblah keesokan nya lagi cuti..dapat rehat sepuas2nya.. Tapi kerja masih menyusul..data EMIS perlu dihantar sebelum cuti sekolah.. Erm...Caiyok2!!

hahahaha ari n gua balik kg terus g bandar cari disket kat kedai bain @ rain..hampess mahal juga sekarang...beli barang koop..hahahaha dah jadi cam blog sendiri la plak hehehehe sory...mggu n camping so aku xbalik kg..xdapat tengok sound sistem bain yang baru ( buat kat kedai sem treck in yg lame rm50.00)..so nite

hari ini hari selasa, gua baru balik dari hutan buat trek untuk perkhemahan tahunan sk menson 09..so mula masuk pukul 9 kul 5 ptng baru keluar mak ai penatnya...dah la makan n air bawa cikit je.... ehhhh my friends klu nak masuk gambar2 email la kat aku...aku edit terus... dah send msg aku kat numbr maxis aku k...cau cin cau

SEJAK dari pagi lagi, anak-beranak Haji Solehin sibuk menyiapkan hidangan untuk majlis tahlil arwah yang akan diadakan selepas Maghrib nanti. Masing-masing telah diberikan tugas khas yang perlu diselesaikan sebelum menjelang senja. Semua kesepuluh anak Haji Solehin telah berkampung di rumah pusaka arwah sejak dua hari lepas. Masa itulah mereka membersihkan rumah yang telah ditinggalkan semenjak kematian Haji Solehin dan mula mengumpul kayu api di bawah bangsal untuk memasak.

Di Kampung Kundang, kalau anak-beranak Haji Solehin pulang serentak, barulah suasana kampung bertukar wajah. Bayangkanlah keriuhan sepuluh orang anak dengan bilangan cucu mencecah 40 orang dan beberapa orang cicit. Rumahnya riuh-rendah dengan suara kanak-kanak bersorak riang bermain bola, suara si ibu memarahi anak dara yang lambat mandi dan suara si bapa yang sibuk mengarah tapi mata asyik melekat pada kaca televisyen.

Ketika memasak sambal sotong di bangsal tepi pokok kundang , anak ketiga Haji Solehin, Kamariah, mula bercerita kisah zaman kecilnya sambil tangan sibuk mengacau kuah sambal. Turut membantunya di bangsal ialah seorang anak daranya dan tiga orang anak saudara yang baru tiba dari Temerloh, Pahang.

"Kamu semua nampak tak pokok kundang yang lebat berbuah di tepi bangsal ini?,"soal Kamariah sambil mengalih-alihkan kayu api.

"Dulu, masa arwah tok kamu masih ada... dia pernah bercerita tentang perempuan cantik yang sering ditemui di situ. Yang peliknya, hanya lelaki sahaja yang pernah melihat perempuan cantik tu. Arwah Wan kamu sendiri tak pernah berjumpa dengannya," kata Kamariah.

"Siapa perempuan cantik tu, Mak Lang? Dia orang kampung ni juga ke?" tanya Shidah.

"Menurut arwah tok kamu, orang kampung percaya perempuan cantik yang mereka temui itu ialah arwah Mak Ngah Bibah yang meninggal dunia akibat menggantung diri. Dulu, arwahlah yang menanam pokok kundang di tepi bangsal. Selepas isterinya meninggal, suaminya terus meninggalkan kampung ini dan menjualkan tanah tapak rumahnya kepada orang lain. Mereka bukan penduduk asal Kampung Kundang tapi merantau ke sini dari Pattani.

"Arwah Mak Ngah Bibah pernah menjadi Ratu Kebaya sebelum berkahwin kali kedua dengan Pak Bidin. Faham-fahamlah bila dah dapat gelaran 'ratu', orangnya mestilah cantik molek. Kiranya, dia memang jadi sebutan di kampung ni. Pada mulanya, Pak Bidin kembang kempis bila orang memuji isterinya. Tapi lama kelamaan dia mula panas hati. Bila dah kenal erti cemburu, badan Mak Ngah Bibah menjadi mangsa Pak Bidin melepaskan amarahnya.

"Semua orang kampung tahu Pak Bidin mendera isterinya. Bukan seorang dua yang pernah menasihatinya malah dah berbuih mulut orang kampung cuba mendamaikan mereka. Menasihatkan Pak Bidin samalah seperti mencurahkan air ke daun keladi. Di depan orang kampung, dia berjanji akan berubah sikap. Di depan Mak Ngah Bibah, dia kembali menjadi 'singa' lapar.

"Kemuncak pergaduhan mereka terjadi apabila Pak Bidin menuduh isterinya membuat hubungan dengan anak Pak Din. Anak Pak Din tu baru je lepas universiti.

"Ketika membesarkan dapur rumah Pak Bidinlah, Mak Ngah dituduh main mata dengan budak bujang tu. Puaslah Mak Ngah menafikan tuduhan liar suaminya tapi Pak Bidin sedikit pun tak ambil peduli. Hari tu, berbiratlah badan Mak Ngah dirotan oleh Pak Bidin. Dia memukul isterinya macam budak kecil.

"Puas melihat Mak Ngah kesakitan kena rotan, Pak Bidin terus menambah kesakitan dengan sepak terajang pula. Meraung panjang Mak Ngah hari tu. Orang sekeliling yang mendengar terus memanggil polis. Bila dah jadi kes polis, kisah Mak Ngah merebak hingga ke hujung kampung. Barulah Pak Bidin menyesal dan rasa malu yang teramat sangat. Tapi nasi dah jadi bubur. Mak Ngah dah tawar hati dengan perangai suaminya.

"Kekecewaan Mak Ngah semakin bertambah semenjak dua bulan selepas itu apabila ada perempuan Siam datang ke rumahnya dan mengadu sebagai perempuan simpanan Pak Bidin. Dia tunjukkan gambar-gambar Pak Bidin yang ada dalam simpanannya. Hancur-luluh hati Mak Ngah Bibah melihat kelakuan tak senonoh suaminya itu.

"Selang seminggu selepas itu, semasa Pak Bidin tiada di kampung, mayat Mak Ngah Bibah dijumpai tergantung di dahan pokok kundang itu. Gemparlah seluruh kampung mendengar kisah Mak Ngah Bibah membunuh diri.

"Selepas jenazahnya selamat dikebumikan, barulah Pak Bidin balik ke kampung semula. Tapi dia tak sanggup lagi tinggal di rumah tu dan melihat pokok kundang itu. Katanya hantu Mak Ngah selalu mengganggunya," jelas Kamariah dengan panjang lebar.

"Masa bila pulak orang kampung terserempak dengan hantu Mak Ngah tu?" soal Shidah lagi. Bersungguh-sungguh dia hendak tahu cerita Mak Ngahnya itu.

"Arwah tok kamu pernah terserempak dengan perempuan cantik memakai kebaya ketika melintasi pokok kundang itu.. Waktu tu, dia sedang menghalau lembu ke dalam kandang. Kebetulan pula, kandang lembu tu didirikan berdepan dengan pokok kundang. Perempuan cantik tu berjalan laju melintas di depannya dan terus berlalu ke arah kebun Haji Busu. Segala-galanya berlaku dengan pantas. Sekali toleh sahaja bayangan perempuan cantik itu sudah menghilang.

"Selain daripada arwah tok, Haji Busu pun pernah terserempak dengan perempuan berkebaya sewaktu balik daripada majlis tahlil di rumah Pak Uteh. Menurut ceritanya, Haji Busu mendengar suara perempuan menangis di bawah pokok kundang. Dari jauh, Haji Busu nampak perempuan berkebaya seolah-olah melambai-lambai ke arahnya. Bila didekati, ia semakin menjauh dan terus hilang. Bila hantu berbaju kebaya menjadi bualan penduduk kampung ini, nama arwah Mak Ngah Bibah terus dikaitkan dengannya. Sama ada betul atau tidak, itulah hantu Mak Ngah Bibah, tiada siapa yang tahu," ujar Kamariah.

Selepas bercerita panjang lebar, Kamariah terus mengusik anak-anak saudaranya dengan cerita hantu yang pernah didengarinya sebelum ini. Masing-masing melopong mendengar cerita seram Kamariah.

Majlis tahlil di rumah arwah Haji Solehin berjalan lancar pada malam itu. Semua lauk-Pauk yang dihidangkan kepada hadirin yang datang, habis dijamah. Selesai membasuh pinggan, tibalah giliran Kamariah dan suaminya untuk menghantar Pak Uteh balik ke kampung berchang. Pak Uteh yang menjangkau usia 80 tahun, terlalu uzur untuk balik sendirian.

Dalam kereta, Kamariah sibuk mengungkit kisah arwah Mak Ngah Bibah. Pak Uteh pun galak menyambung ceritanya, semakin menambahkan kerancakan mengenainya. Sebaik sahaja menghantar Pak Uteh, suami Kamariah bercadang untuk mengikut jalan pintas untuk ke balik ke rumah.

Kisah Mak Ngah Bibah masih menjadi topik pilihan perbualan mereka. Tatkala melintas di simpang pokok kundang, Kamariah dan suaminya ternampak seorang perempuan cantik melintas betul-betul di hadapan keretanya. Nasib baik dia tidak dilanggar oleh suaminya. Yang membuatkan mereka melopong ialah perempuan cantik itu memakai
kebaya. Anehnya, wanita cantik itu tidak berkaki! Masing-masing terdiam dan hanya terpaku melihat bayangan wanita cantik berkebaya itu semakin menjauh dan terus menghilang.

Semenjak peristiwa tersebut, Kamariah terus tidak berani lagi menyebut nama Mak Ngah Bibah. Barangkali dia sendiri tidak menyangka akan bertemu dengan wanita berbaju kebaya di pokok kundang itu!!!!

Hehehe semua cerita ini hanya rekaan sahaja..skmenson@pap_2009

Kundang juga dikenali sebagai Kemior merupakan sejenis tumbuhan yang pokoknya mempunyai getah yang boleh menyebabkan keradangan sekiranya terkena pada kulit. Buahnya pula seperti buah mempelam kecil. Rasanya masih hingga masam, sebagai pemecah selera. Biasanya dimakan bersama dengan kulitnya, isinya mempunyai serat yang tinggi sebagaimana buah mangga.

Nama saintifik : Bouea oppositifolia (Roxb) Meisner
/blockquote>
Sumber :- Wikipedia

Wah tak tau plak yang buah kundang ni boleh makan dengan kulit sekali.. Biasa memang asingkan dengan kulit..
Memang layan makan buah ini dengan garam atau kicap dicampur gula. Pergh lebih-lebih lagi time ujan-ujan .. Sambil minum teh misai kucing.. Lena layan kemasamannya..

bermulanya sebuah cerita persahabatan anak2 remaja yang dilahirkan, dibesarkan di sebuah kampung nun jauh di daerah kuala lipis pahang..kampung yang diberi nama kampung relong..
anak2 remaja ini dilahirkan sekitar tahun 1983 hingga 1986 di dalam keceriakan sebuah kampung.
sejak kecil bermacam ragam anak2 ini menjalani kehidupan..